Významné zvýšení cen veškerých pohonných hmot a zejména nafty vyhnaly v posledních měsících náklady podnikatelů v autobusové dopravě na spotřebu velmi vysoko. Musí dnes proto vyčerpat všechny možnosti ke snížení spotřeby, aby zůstali při těchto silně zvýšených nákladech konkurenceschopní. O 8 až 15 procent lze snížit spotřebu změnou stylu jízdy. U zájezdového autobusu se 100 000 ujetými kilometry za rok se jedná téměř o 5000 litrů. U vozového parku s deseti vozidly to odpovídá roční úspoře ve výši přibližně 50 až 60 tisíc Euro. Takové úspory dokládají tak zvaná eko – školení z nabídky služeb OMNIplus společnosti Daimler i zkušenosti z provozování různě velkých vozových parků.
Ekonomická technika jízdy snižuje variabilní náklady na pohonné hmoty, opravy, údržbu a pneumatiky. Heslo zní: „Dolů s otáčkami, nahoru se zatížením“. V podstatě potřebuje motor při nižších otáčkách na vyšším rychlostním stupni méně pohonných hmot než při vyšších otáčkách na nižším rychlostním stupni, ačkoli se pak musí pedál plynu sešlápnout více. Eko – školení poskytují také důležité tipy ohledně tlaku v pneumatikách. O deset procent nižší tlak vzduchu v pneumatikách zvyšuje spotřebu pohonných hmot až o dvě pocenta, při tlaku vzduchu nižším o dvacet procent se jedná o vyšší spotřebu až o čtyři procenta. Přibližně 30 procent všech vozidel jezdí s podhuštěnými pneumatikami, proto se v této oblasti nachází skutečně veliký potenciál úspor. Kromě toho hraje chybný tlak vzduchu rozhodující roli u 95 procent všech prasklých pneumatik.
