Stuttgart, 14. srpna 2008 - Před dvěma lety oslavila na veletrhu užitkových vozidel IAA svou premiéru nová generace minibusů Mercedes-Benz na bázi modelu Sprinter. Mezitím se etabloval nový program a byly vyvinuty další modely. Vozy Sprinter Transfer, Sprinter Travel, Sprinter City a Sprinter Mobility se rozvíjí ve dvanáct základních modelů s četnými variantami. Tím dceřiná firma společnosti EvoBus GmbH - Mercedes-Benz Minibus GmbH v Dortmundu uspokojuje téměř všechna přání na rostoucím trhu malých autobusů. Rok 2009 odstartují minibusy s vylepšeným špičkovým městským modelem Sprinter City 65.
Sprinter City 65.
Západoevropským bestsellerem a lídrem trhu v oblasti městských linek jsou nízkopodlažní minibusy modelové řady Sprinter City. Jestliže je kompaktní Sprinter City 35 (délka 6,9 m, až 22 míst pro pasažéry) založen na malé dodávce, je druhý model, větší Sprinter City 65 (délka 7,7 m, maximálně 30 míst pro pasažéry) na první pohled rozpoznatelný podle svébytné karoserie se samonosnou konstrukcí autobusu a podle panoramatického prosklení.
Tento městský autobus je poháněn čtyřválcovým turbodieselovým motorem Euro 4 se sériovým výkonem 80 kW (109 k) v modelu Sprinter City 35 a 110 kW (150 k) v modelu Sprinter City 65. Všechny vznětové agregáty minibusů jsou vybaveny filtrem pevných částic.
Špičkový model Sprinter City 65 vstupuje do nového modelového roku s četnými vylepšeními. Vývojáři zvětšili nízkopodlažní zónu mezi nápravami přibližně o 10 procent. První řada sedadel je nyní namontována v nízkopodlažní oblasti a je tak bezbariérově přístupná. Zvýšená podlaha v zadní části vozu je snadno přístupná přes jediný stupínek. Ruční rampa pro invalidní vozíky byla vylepšena z hlediska vzhledu a manipulace. K výbavě nyní patří nový platební stolek pro flexibilní uchycení označovače jízdenek a tiskárny a pro upevnění hasícího přístroje, nehodové sady a brašny řidiče.
