

U modelových řad nového vozu CL zajišťuje zcela nově vyvinutý zážehový osmiválec vynikající schopnosti řízení v každé situaci.
Objem válců a spotřeba, a tedy i množství emisí, se ve srovnání s předchozími modely výrazně snížily, zatímco se zároveň zvýšil výkon. Osmiválec oslní technologickými vymoženostmi, jako je přímé vstřikování benzínu s postupným řízeným spalováním a dvěma turbodmychadly.
Model CL 500 BlueEFFICIENCY s výkonem 320 kW vyvíjí maximální točivý moment 700 Nm a dosahuje rychlosti 250 km/h (elektricky omezena) . Se systémem ECO start/stop také šetříte palivo, zatímco čekáte na křižovatce nebo stojíte v dopravní zácpě. Tato funkce rozpozná čas, kdy motor není potřeba a tak ho automaticky ho vypne.
U modelu CL 63 AMG dosahuje nový osmiválec 5.5 AMG V8 se dvěma turbodmychadly výkonu 400 kW a maximálního točivého momentu 800 Nm. To je umožněno díky jedinečné kombinaci vysoce technicky vyspělých systémů, jako je například přímé vstřikování benzínu, dvě turbodmychadla, rekuperace energie při brzdění a řídicí program Regulovaná účinnost s funkcí stop/start. Ve spojení s Výkonovým balíčkem AMG se čísla zvýší na 420 kW a 900 Nm. Jediný pohled na výkonnostní grafy ukazuje, že žádný jiný motor v této třídě nedosahuje hodnot, které umožňuje nový motor se dvěma turbodmychadly AMG.
(CL 500 BlueEFFICIENCY: kombinovaná spotřeba paliva: 9,5–9,9 l/100 km, kombinované emise CO2: 224–232 g/km; CL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY: kombinovaná spotřeba paliva: 9,9–10,1 l/100 km, kombinované emise CO2: 237–242 g/km; CL 63 AMG: kombinovaná spotřeba paliva: 10,5 l/100 km, kombinované emise CO2: 244 g/km)[1]
Vysoce vyspělá technologie motoru umožňuje modelu CL 600, aby rychle vyvinul svoji sílu. Naše prvotřídní hnací jednotka, motor se dvěma turbodmychadly V12 disponuje výkonem 380 kW a maximálním točivým momentem 830 Nm. Má také mimořádnou rychlost odezvy: motor se dvěma turbodmychadly V12 vyvine svůj maximální točivý moment z 1800 1/min a udrží ho až po 3500 1/min. Model CL 600 vděčí za tyto vynikající hodnoty dvěma turbodmychadlům s mezichladiči stlačeného vzduchu.
Za účelem snížení hmotnosti se hlavy válců vyrábějí z hořčíkové slitiny lité pod tlakem. Tři ventily na válec zdokonalují proudění vzduchu a díky dvojitému zapalování dále optimalizuje spalování.
Těžko tomu lze uvěřit, ale silný výkon modelu CL 600 byl ještě zvýšen – je tu model CL 65 AMG. Sportovní prvotřídní model na Vás čeká s motorem 6.0 V12 AMG se dvěma turbodmychadly, který vyvine výkon 463 kW a maximální točivý moment 1000 Nm.
(CL 600: kombinovaná spotřeba paliva: 13,8–14,0 l/100 km, kombinované emise CO2: 322-328 g/km; CL 65 AMG: kombinovaná spotřeba paliva: 14,3 l/100 km, kombinované emise CO2: 334 g/km)[1]
[1] Hodnoty týkající se spotřeby paliva a emisí CO2 byly získány v souladu se stanoveným měřicím postupem (Směrnice 80/1268/EHS v současné platné verzi). Hodnoty se nevztahují na žádné určité vozidlo a nejsou součástí nabídky produktu. Poskytují se výhradně za účelem srovnání různých modelů.
