E 200 CGI BlueEFFICIENCY a E 250 CGI BlueEFFICIENCY
Hospodárné, výkonné a s nízkými emisemi: to jsou nově vyvinuté čtyřválcové zážehové motory s přímým vstřikováním paliva v modelech E 200 CGI BlueEFFICIENCY a 250 CGI BlueEFFICIENCY. Upozorňují na sebe především schopností přímo reagovat na podněty a plynulost provozu při všech otáčkách. Model E 200 CGI BlueEFFICIENCY má motor o výkonu 135 kW a maximální točivý moment 270 Nm, zatímco varianta E 250 CGI BlueEFFICIENCY se zvýšeným výkonem poskytuje 150 kW a 310 Nm.
Nízké spotřeby se u této nové řady motorů dosahuje částečně díky relativně malému objemu válců 1,8 l s přeplňováním turbodmychadlem, jakož i zlepšenému přímému vstřikování CGI. V důsledku snížení hmotnosti a tudíž i ztrát způsobovaných vnitřním třením je motor obzvlášť hospodárný a splňuje přísné limity spotřeby a emisí. Spotřebu paliva a emise snižuje též funkce ECO start/stop standardně používaná od června 2010 v modelu E 200 CGI BlueEFFICIENCY se šestistupňovou ručně řazenou převodovkou, která vypíná motor, když vozidlo stojí.
(E 200 CGI BlueEFFICIENCY: kombinovaná spotřeba paliva: 7,4-8,2 l/100 km, kombinované emise CO2: 172-190 g/km; E 250 CGI BlueEFFICIENCY: kombinovaná spotřeba paliva: 7,9-8,2 l/100 km, kombinované emise CO2: 185-190 g/km)***
E 350 CGI BlueEFFICIENCY
Základem nového modelu E 350 CGI BlueEFFICIENCY s přímým vstřikováním paliva je moderní technologie vidlicového šestiválce. Tento zážehový motor má jmenovitý točivý moment 365 Nm při 3000-5100 ot/min, poskytuje výkon 215 kW a zrychluje z 0 na 100 km/h za 6,8 s. K technickým detailům patří čtyřventilová technologie, proměnlivé časování vačkového hřídele pro sací i výfukové ventily, proměnlivá délka sacího potrubí a vyvažovací hřídel. Také druhá generace přímého vstřikování benzínu vyvinutá firmou Mercedes-Benz, se spalováním směsi řízeným rozstřikem (spray-guided) prostřednictvím přesných piezoelektrických vstřikovačů, zajišťuje to, že motor může fungovat hospodárně a s nízkými emisemi.
(E 350 CGI BlueEFFICIENCY: kombinovaná spotřeba paliva: 8,8-9,0 l/100 km, kombinované emise CO2: 206-208 g/km) [1]
E500
E 500 je nejvýkonnějším motorem pro nový kabriolet třídy E. Tento motor typu V8 má výkon 285 kW a vyvíjí maximální točivý moment 530 Nm v rozsahu 2800-4800 ot/min. Tomuto motoru stačí ke zrychlení z 0 na 100 km/h pouhé 5,3 sekundy – a to je špičková hodnota.
(E 500: kombinovaná spotřeba paliva: 11,0 l/100 km, kombinované emise CO2: 257 g/km) [1]
[1] Uvedené údaje o spotřebě paliva a emisích CO2 byly získány v souladu s předepsaným způsobem měření (směrnice 80/1268/EHS v platném znění). Tyto údaje se netýkají konkrétního vozidla a nejsou součástí nabídky výrobku. Poskytují se jen pro účely porovnání různých modelů.
