I v modelu GL 450 4MATIC čeká na vaše pokyny vidlicový zážehový osmiválec. Tento motor má pro každý válec čtyři ventily. Díky výkonu 250 kW (340 k) a maximálnímu točivému momentu 460 Nm přináší na každé cestě radost z jízdy.

Pod kapotou modelu GL 500 4MATIC je výjimečný motor. Máte k dispozici 285 kW (388 k) výkonu, stačí jen sešlápnout pravý pedál a váš GL 500 4MATIC vystartuje z 0 na 100 km/h za pouhých 6,5 s. S maximálním točivým momentem 530 Nm při pouhých 2800 1/min je tento motor jednou z nejvýkonnějších a zároveň nejúspornějších pohonných jednotek v dané objemové kategorii. Nejmodernější konstrukce využívající hliníkové a kované ocelové komponenty je doplněna systémem proměnného časování ventilů, který optimalizuje proudění palivové směsi a výfukových plynů. V důsledku toho má motor pravidelnější chod, nižší hlučnost a vyšší točivý moment především ve středním pásmu otáček. Se dvěma katalyzátory splňuje model GL 500 požadavky současných přísných emisních limitů.

Oba zážehové motory dále splňují přísnější hodnoty spotřeby a emisní limit EU 5.

(GL 450 4MATIC: kombinovaná spotřeba paliva: 13,4–13,6 l/100 km, kombinované emise CO2: 312–317 g/km; GL 500 4MATIC: kombinovaná spotřeba paliva: 13,6–13,8 l/100 km, kombinované emise CO2: 317–322 g/km)[1]