AMG 6,3litrový motor V8 o výkonu 375 kW (510 k) a s maximálním točivým momentem 630 Nm dělá z ML 63 AMG vysoce zábavného představitele: tento nový model akceleruje z 0 na 100 km/h za úchvatných pět sekund a dosahuje maximální, elektronicky omezené rychlosti 250 km/h - v tom mu pomáhá ohromující převodovka AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC s extrémně krátkými převodovými časy. Zpomalování je stejně působivé díky vysoce výkonnému brzdovému systému AMG.

Sportovní podvozek AMG - založený na paketu AIRMATIC - přenáší výkon ML 63 AMG pevně na silnici. Pružinové vzpěry AMG a absorbéry nárazu zaručují nízké valení a optimální schopnost při zatáčení, zatímco sportovní výfukový systém AMG se dvěma sadami dvojitých chromovaných koncovek výfuků produkuje skutečně silný zvuk.

Nejsilnějšího zástupce třídy M lze rozeznat podle lesklých 20-palcových kol AMG z lehkých slitin s pěti paprsky v barvě titanové šedi (volitelně jsou k dispozici i lesklá 21-palcová kola z lehkých slitin s pěti paprsky, také v titanově šedé barvě) a samozřejmě podle základních prvků stylingu karoserie charakteristických pro AMG: je to například přední spojler a lesklý, chromovaný chránič spodní strany vozu, kulatá mlhová světla a zadní spojler AMG. Mezi další rozlišovací prvky patří: specifická maska chladiče AMG, vyklenutí blatníků a boční lišty v hliníkové povrchové úpravě.

Při pohledu dovnitř, ML 63 AMG disponuje sportovními sedadly s Alcantara panely v oblasti ramen, které poskytují optimální podpěru a díky tvarování i vynikající komfort. Kromě toho ergonomický sportovní volant AMG s tlačítky pro řazení a přístrojová deska AMG s RACETIMER propůjčují kabině skutečný pocit závodního vozu. Navíc, doplňky v nappa kůži, hliníkové stříbrné a černé obložení a broušené nerezové sportovní pedály pomáhají vytvořit vysoce exkluzivní prostředí.

(ML 63 AMG: kombinovaná spotřeba paliva: 16,5 l/100 km, kombinované emise CO2: 392 g/km)[1]