S 400 BlueHYBRID stanovuje nová měřítka pro dynamiku a hladiny emisí; ukazuje, že snižování spotřeby paliva neznamená, že se musíte něčeho vzdát. Jeho pohonný systém skládající se z výkonného šestiválcového zážehového motoru a momentového elektromotoru funguje úsporně. Díky této kombinaci a optimalizované aerodynamice, rekuperaci kinetické energie, funkci ekologického rozjíždění/zastavování a pneumatikám s optimalizovaným valivým odporem, kombinované spotřebě pouhých 7,9-8,2 l/100 km a kombinovaným emisím CO2 186-191 g/km je tento model třídy S nejefektivnějším sedanem luxusní třídy na světě. Nabízí standardní jízdní vlastnosti, kompletní kapacitu zavazadlového prostoru, luxusní interiér a ještě větší agilnost.

Zážehový motor s výkonem 205 kW a točivým momentem až 350 Nm podporuje elektromotor, který dodává 15 kW, a je napájený lithiovou iontovou baterií, poprvé v sériově vyráběném automobilu. Baterie se dobíjí pomocí regeneračního brzdového systému při aktivaci brzd. Hybridní displej na přístrojovém panelu a COMAND ukazuje aktuálně používaný zdroj energie, tj. spalovací motor nebo elektromotor.

Kombinovaný pohonný systém poskytuje výkon 205 + 15 kW (279 + 20 hp) a při točivém momentu až 385 Nm zrychluje z 0 na 100 km za pouhých 7,2 s a má největší rychlost elektronicky omezenu na 250 km/h. Z této ekologické HYBRIDNÍ technologie těží i agilnost automobilu: funkce posilovače umožňuje krátkodobě využívat výkon obou motorů najednou. Zároveň jsou hladiny emisí s rezervou nižší, než jsou nejpřísnější normy pro výfukové plyny na světě díky HYBRIDNÍ technologii a následnému ošetření výfukových plynů.

(S 400 HYBRID: kombinovaná spotřeba paliva: 7,9-8,2 l/100 km, kombinované emise CO2: 186-191 g/km)[2]