Mercedes-Benz Česká republika - Technická data


Motor a jízdní výkony
Motor	OM 651 DE22LA	OM 651 DE22LA	M 271 E 18 ML
Počet válců	4	4	4
Uspořádání válců	v řadě	v řadě	v řadě
Počet ventilů	4	4	4
Zdvihový objem (cm³)	2143	2143	1796
Největší výkon (kW/k)	70	120	115
při otáčkách (1/min)	3800	3800	5000
Max. točivý moment (N.m)	250	360	240
při otáčkách (1/min)	1400 - 2400	1400 - 2400	3000–4000
při otáčkách (1/min), EURO4
při otáčkách (1/min), EU4/III
Palivo	Diesel	Diesel	Premium
Objem palivové nádrže (l)	Přibližně 75	Přibližně 75	Approx. 100
Objem tlakových nádrží na zemní plyn (l)	-	-	-
Příprava směsi	Elektronicky řízené přímé vstřikování s common rail, turbudmychadlo a intercooler	Elektronicky řízené přímé vstřikování s common rail, turbudmychadlo a intercooler	Electronically controlled injection
Akumulátor (V/A.h)	12/ 74	12/ 74	14/ 150
Alternátor (V/A)	14/120	14/120	14/120
pohon	zadní pohon 4x2	4x2 rear-wheel drive, 4x4 all-wheel drive	zadní pohon 4x2
Spotřeba (registrace jako užitkové vozidlo)
Spotřeba paliva a emise
Standardní kabina
Rozšířená kabina
Spotřeba pohonu na zemní plyn NGT
Spotřeba paliva a emise v provozu na zemní plyn (registrace jako užitkové vozidlo)
město (m³/100 km)
mimo město (m³/100 km)
kombinovaná (m³/100 km)
město (kg/100 km)	-	-	-
mimo město (kg/100 km)	-	-	-
kombinovaná (kg/100 km)	-	-	-
Emise CO2 v kombinovaném režimu (g/km)	-	-	-
Spotřeba paliva a emise v provozu na benzin (registrace jako užitkové vozidlo)
město (l/100 km)	-	-	-
mimo město (l/100 km)	-	-	-
kombinovaná (l/100 km)	-	-	-
Emise CO2 v kombinovaném režimu (g/km)	-	-	-
Dojezd
Zemní plyn (km)	-	-	-
Zemní plyn a benzin (km)	-	-	-
Hmotnosti
Nejvyšší přípustná celková hmotnost (kg)	3000	3500	3500
Nejvyšší přípustná celková hmotnost soupravy (kg)	5000	5500/ 6300/ 7000 uprated permissible gross combination weight in conjunction with reinforced trailer coupling (optional extra).	5500

Nové vznětové motory se dodávají nejdříve pro vozidla Sprinter registrovaná jako užitková, a to v zemích, v nichž platí norma Euro 5. Vozidla registrovaná jako osobní, nebo s emisemi podle normy EU 4 sk. III nebo vozidla registrovaná jako nákladní mimo území Evropy se nadále dodávají pouze s dosavadními motory.

Certifikace EEV bude k dispozici pravděpodobně od 3. čtvrtletí 2009. Vozidla Sprinter s monovalentním pohonem na zemní plyn NGT se budou dodávat rovněž pravděpodobně od 3. čtvrtletí 2009.