Mercedes-AMG Třídy A

Exteriér nabízí doplňkové a specifické prvky vozidla Mercedes-AMG A 35 4MATIC:

– maska chladiče ve specifickém designu AMG a nápis AMG
– přední nárazník se speciálními deflektory jako aerodynamické prvky na vnějších otvorech pro přívod vzduchu
– přední splitter a ozdobné prvky na lamelách ve vnějších otvorech pro přívod vzduchu ve stříbrné chrome

Výrazný zadní nárazník AMG se specifickým difuzorem se čtyřmi vertikálními lamelami a dvěma chromovanými kulatými koncovkami výfuku o průměru 90 milimetrů se starají o nezaměnitelný vzhled tohoto vozu.

19palcová kola AMG z lehké slitiny (48,3 cm) ve vícepaprskovém designu, lakovaná matnou černou barvou a leštěná, s pneumatikami 235/35 R19 na 8 J x 19 ET 40.

Nápadným prvkem na sportovně rozšířené zádi jsou dvě dvojité koncovky výfuku s průměrem 82 mm (v modelu Mercedes-AMG A 45 4MATIC+) a 90 mm (v modelu Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+). Stejně jako specifický vzhled difuzoru se čtyřmi vertikálními lamelami. Celkový dojem dotváří odtrhová hrana AMG na střešním spoileru v barvě vozu.

Tento energický pohon dotváří za příplatek dostupná 19palcová kovaná kola (48,3 cm) v designu zkřížených paprsků a červeně lakovanými třmeny kotoučové brzdy. Síla nově vyvinutého čtyřválcového motoru AMG s přeplňováním turbodmychadlem je optimálně přenášena na silnici.

S předním nárazníkem a maskou chladiče ve specifickém designu AMG a kapotou motoru s nápadnými powerdomy se modely Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ a Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ jednoznačně odlišují od modelu Mercedes-AMG A 35 4MATIC.

Další, jednoznačně rozlišující znak: velký rozchod kol vpředu s nápadně vystouplými blatníky. Zde umístěný nápis „TURBO 4MATIC+“ zaujme na první pohled a jasně deklaruje: zde přichází model Mercedes-AMG A 45.

Sdružený přístroj AMG nabízí atraktivní design AMG a cenné informace pro sportovně založené řidiče. To zajišťuje menu AMG doplňkovými sportovními informacemi jako např.:
– ukazatel převodového stupně (mj. žlutý symbol „M“ v režimu manuálního řazení)
– menu Warm-up (mj. teplota motorového a převodového oleje)
– menu Set-up (mj. nastavení pro AMG DYNAMIC SELECT)
– G-meter
– RACETIMER
– údaje o motoru

Specifická středová konzola AMG je velmi sportovní a protažená směrem dopředu – její součástí je i spínač pro ovládání režimu manuální převodovky, třístupňového programu ESP® a podvozku AMG RIDE CONTROL (za příplatek).

Vychutnejte si krásu a inteligenci digitalizovaného multimediálního systému. Vy rozhodujete, jaké informace Vám zobrazí. Stejně flexibilní je i zadávání, například přes dotykový media displej.

Vytvořte si emoční pouto – z vozidla se stane Vaše vozidlo. Neboť rozšířené funkce MBUX se Vám zcela přizpůsobí. Řekněte „Ahoj Mercedesi“ a Váš systém MBUX bude připraven plnit Vaše přání. Osobní profily, funkce prognóz a také WiFi hotspot zcela nově definují pojem digitální zesíťování.

Sportovně laděný exteriér modelů Mercedes-AMG A 45 má své pokračování také v interiéru. Multimediální systém MBUX se sdruženým přístrojem je se svými třemi různými vzhledy zobrazení včetně režimu Supersport s velkým otáčkoměrem jako stvořený pro špičkové výkony. Stylový doplněk představuje za příplatek dostupný volant AMG Performance.

Virtuální závodní inženýr AMG TRACK PACE náleží u modelu Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ v kombinaci s navigací na pevném disku a širokoúhlým kokpitem ke standardní výbavě*. Ve všech vozech Mercedes-AMG Třídy A je také dostupné menu AMG s doplňujícími informacemi jako ukazatel převodového stupně, menu Warm-up, menu Setup a G-Meter, Racetimer a údaje o motoru.

Žluté akcenty procházejí celým interiérem modelu Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ a zdůrazňují závodní charakter vozidla. Za příplatek jsou dostupná sladěná sedadla AMG Performance s čalouněním v syntetické kůži ARTICO / mikrovláknu DINAMICA černé barvy se žlutým prošitím.

Čtyřválcový motor AMG s přeplňováním výfukovým turbodmychadlem a výkonem 225 kW (306 k), točivým momentem 400 Nm<p>Údaje o jmenovitém výkonu a jmenovitém točivém momentu podle nařízení (ES) č. 715/2007 v aktuálně platném znění.</p>, s technikou TwinScroll, vodním chladičem plnicího vzduchu a specifickým provedením nasávání vzduchu (potrubí čistého vzduchu) přenese svou enormní sílu na silnici.

Pohon AMG Performance 4MATIC s ještě rychlejší reakcí elektromechanické lamelové spojky pro plně variabilní rozdělení síly a vynikající trakci při zrychlení ze zatáček.

Převodovka AMG SPEEDSHIFT DCT 7G je Vaším ideálním partnerem pro sportovní styl jízdy. Za příplatek ohromí převodovka s dvojitou spojkou extrémně rychlou změnou převodového stupně, která také zvládá komfortní a téměř nepostřehnutelné procesy řazení. Vychutnáte si tak to nejlepší z obou světů – sportovní jízdu, nebo komfortní jízdu na dlouhé vzdálenosti, rozhodnutí je na Vás!

Podvozek AMG RIDE CONTROL dostupný za příplatek je Vaším klíčem k vynikající Performance při každodenním použití i na závodní trati. Adaptivní tlumení nabízí široké rozpětí mezi komfortním a velmi sportovním nastavením. Mezi nastavením Comfort, Sport nebo Sport+ volíte jen pomocí ovládání a charakteristika podvozku se okamžitě změní.

Nově vyvinutý čtyřválcový motor s přeplňováním výfukovým turbodmychadlem TwinScroll, vyráběný jako nejsilnější sériová varianta, pokračuje v tradici špičkového hnacího ústrojí svého předchůdce. Je to opravdový šampión v oblasti výkonu, který zrychlí vůz Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ s výkonem 285 kW (387 k) a točivým momentem 480 Nm<p>Údaje o jmenovitém výkonu a jmenovitém točivém momentu podle nařízení (ES) č. 715/2007 v aktuálně platném znění.</p> z 0 na 100 km/h za 4,0 sekundy. Model S má s 310 kW (421 k)<p>Údaje o jmenovitém výkonu a jmenovitém točivém momentu podle nařízení (ES) č. 715/2007 v aktuálně platném znění.</p> dokonce větší sílu a zrychlí vozidlo z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy. Tato enormní síla pak musí být zkrocena zesílenou vysoce výkonnou brzdovou soustavou AMG s červeně lakovanými třmeny.

Nový model AMG Performance 4MATIC+ se systémem AMG TORQUE CONTROL umožňuje jízdní výkony na úrovni motoristického sportu. Dvě samostatně pracující spojky na zadní nápravě rozdělují sílu plně variabilně a podle potřeby na jednotlivá zadní kola. U modelu Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ jsou patrné zejména ve standardním režimu Drift.

S funkcí RACE START dosáhnete optimálního zrychlení ze stání. Částečné přerušení zapalování při řazení vyššího převodového stupně a automatická funkce meziplynu při řazení nižšího převodového stupně přitom zajišťují zejména v jízdním programu S+ emotivní zvukový efekt.