Leasing a úvěrové financování

Ano, každé vozidlo, které je předmětem financování musí být havarijně pojištěno a ze zákona musí mít uzavřeno pojištění odpovědnosti za škody z provozu motorového vozidla.

Pokud jste pravidelně spláceli, můžete při krátkodobých platebních problémech požádat o odklad splátek. Dlouhodobé finanční problémy lze řešit změnou leasingové smlouvy, například snížením pravidelných splátek. Pokud byly vyčerpány všechny možnosti změn smlouvy nebo nejsou z důvodu nízké bonity zákazníka možné jiné změny, vozidlo se vrací MBFS, smlouva se předčasně ukončuje a následně dojde k finančnímu vypořádání po realizaci - odprodeji vozidla.

Obecně lze říci, že rozdíl je dán výší úroku, kterým je úročená jistina (financovaná část MBFS) a poplatku za uzavření smlouvy. Velmi ale záleží na typu smlouvy, výši akontace, délce splácení a dalších podmínkách a službách, které jsou do finančního produktu zahrnuty. Pokud je ve smlouvě zahrnuto například pojištění, pojistná sazba je obvykle mnohem výhodnější, než kdybyste si pojistku uzavírali sami. Tuto výhodu byste také měli při výpočtech vzít v úvahu. Česká legislativa vyžaduje od poskytovatelů finančních prostředků, aby na nabídkách a smlouvách uváděly RPSN (roční procentuální míru nákladů), která informuje zákazníka o výši ročního úrokového zatížení. Z důvodu, že je výpočet RPSN legislativně určen, porovnání RPSN s konkurencí Vám pomůže při rozhodování o výhodě či nevýhodě produktu.

V případě poškození vozidla nejste povinen nést úhradu za vzniklé škody. Každé vozidlo na leasing nebo úvěr musí být havarijně pojištěno. Pokud jste tedy viníkem nehody, vzniklou škodu na Vašem vozidle uhradí pojišťovna z havarijní pojistky (kromě spoluúčasti, kterou se na škodě podílíte Vy). Pokud jste nehodu nezpůsobil a viník nehody je znám, celá škoda je hrazena z povinného smluvního pojištění viníka.