„Jsem Nikol, matka čtyřleté Violky, manželka, moderátorka a majitelka marketingové agentury. Učím firmy, jak využívat sociální sítě a málokdo ví, že vlastním pilotní průkaz. Na paragliding. Nejsem žádná novinářka ani odborník na auta. Musím přiznat, že jsem měla jen pár vážných vztahů s autem. Začínala jsem s SMART Fortwo 1.0 - jmenovala se Růženka, měla růžová kola a řasy na předních světlech. Jezdím už pátým rokem pouze na elektřinu.“ 

1. Plánujte trasu: Využívejte aplikace pro plánování nabíjení a vyberte si místa s rychlými a početnými nabíjecími stanicemi. Využívejte aplikaci Mercedes-Benz, která využívá vlastní umělou inteligenci a dá se přes ni platit - funguje na skoro všech nabíječkách v Evropě.

2. Vybavení na cestu: Dobré cestovní pojištění spojené s havarijním pojištěním a asistencí od Mercedes-Benz s garancí mobility pro případ nečekaných událostí.

3. Přestávky na cestě: Zastavujte na zajímavých místech, například na plážích - jsou tam vyhrazena přední místa pro nabíjení a užívejte si cestu, nejen cíl.

4. Zábava pro děti: Plánujte zastávky na větších čerpacích stanicích – jsou tam dětská hřiště, kde se děti mohou vyběhat.

S dobrou pojistkou a asistencí máš vždy pocit jistoty. Už tehdy jsem věděla, že si jedu užít pohodlnou jízdu vozem Mercedes-Benz a že ukážu své dceři kousek světa.

Místo jednoho dlouhého letu v ekonomické třídě letadlem jsem jela více krátkých letů v ultra-business třídě s masážními sedačkami, kde si pilotujete vlastní tryskáč a přistáváte kdekoliv bez nutnosti kontaktování řídící věže. 

Když si ztišíte high-end akustiku od Burmester®, uslyšíte to nejvzácnější. Ticho. Violka prospala většinu cesty. Pak jistě oceníte dynamické zrychlení a také natáčení zadní nápravy.

Uživatelé elektromobilů to možná znají. Co nová veřejná nabíječka, to nová aplikace v mobilu. Ne však u MB.CHARGE Public. Ani si nedokážete představit ty ušetřené problémy při tak dlouhé expedici do neznáma. Jedna karta na všechny nabíječky.

Možná to slyšíte poprvé, ale elektromobily mají v některých zemích výjimku a snížený rychlostní limit se na ně nevztahuje. Například v Rakousku tak mohou jet v tzv. IG-L emisních zónách maximální povolenou rychlostí 130 km/h. 

Dálnice na pobřeží Španělska vede blízko moře a krásně lemuje pobřeží s úžasnými výhledy a možností zastavit na pláži na osvěžení. Proto jsme místo rychlých nabíječek, které dostatečně nabijí auto za 15 minut, hledali pomalejší plážové nabíječky. Takhle si představuji spojení příjemného s užitečným.

Na trajekt jsme se nakonec dostali. Nás to stálo hodně sil, energie a nervů, ale jinak by přece byla tahle naše expedice na ostrov až podezřele bezproblémová.