Vozidla plug-in hybrid od Mercedes-Benz.
Vozidla plug-in hybrid od Mercedes-Benz.
Nová dynamika, účinnost a dojezd pro všechny segmenty vozidel.
Zaujaly Vás plug-in hybrid modely Mercedes-Benz?
Delší dojezd. Vyšší výkon. Nižší spotřeba. Tak neváhejte objevovat.
Delší dojezd. Vyšší výkon. Nižší spotřeba. Tak neváhejte objevovat.
Plug-in hybrid modely Mercedes-Benz mají samé výhody.
Delší dojezd. Vyšší výkon. Nižší spotřeba. Tak neváhejte otestovat.
Delší dojezd. Vyšší výkon. Nižší spotřeba. Tak neváhejte otestovat.
Proč plug-in hybrid?
Důvody, proč se rozhodnout pro plug-in hybrid.
Proč plug-in hybrid?
Důvody, proč se rozhodnout pro plug-in hybrid.
Jednoduché vysvětlení technologie
Takto funguje plug-in hybrid.
Komponenty pohonu: inteligentní souhra inovativní technologie pro vyšší účinnost.
Jednoduché vysvětlení technologie
Takto funguje plug-in hybrid.
Komponenty pohonu: inteligentní souhra inovativní technologie pro vyšší účinnost.
Nabíjení plug-in
Vozidlo plug-in hybrid lze v zásadě nabíjet z každé domácí zásuvky. Podstatně rychlejší alternativu však vždy představoval wallbox od Mercedes-Benz.
Vozidlo dosáhne opět plného elektrického dojezdu v nejkratší době. Pokud zrovna nejste doma, nabízí Vám možnost „dočerpání“ elektrické energie do vozidla veřejné nabíjecí stanice.
Lithium-iontový akumulátor
Jako zásobník elektrické energie se používá lithium-iontový vysokonapěťový akumulátor, který lze nabíjet z externího zdroje elektrické energie.
Tento typ akumulátoru spojuje vysokou hustotu energie s dlouhou životností a zároveň s relativně malými nároky na prostor. Nabíjí se pomocí nabíjecí zásuvky v boční stěně nebo v zadním nárazníku vozidla.
Převodovka včetně elektromotoru
Elektromotor může být využíván jako motor, ale i jako alternátor. V režimu motoru slouží k pohonu vozidla, v deceleračním režimu a při brzdění probíhá zpětné získávání elektrické energie, která je použita k nabíjení lithium-iontového akumulátoru.
Elektromotor může již při rozjezdu poskytnout svůj maximální točivý moment a tím zajistit velmi energické zrychlení ze zastavení. Vysoce efektivní měnič točivého momentu poskytuje v režimu hybridního pohonu obvyklý vysoký komfort při rozjezdu.
Rekuperační brzdová soustava
U rekuperace se jedná o přeměnu kinetické energie na elektrickou pro částečné zpětné získávání brzdné energie v deceleračním režimu.
Tato energie může být uložena do lithium-iontového akumulátoru a později opět použita elektromotorem pro pohon vedlejších spotřebičů ve vozidle (jako např. klimatizace).
Spalovací motor
V závislosti na modelu jsou výkonné zážehové nebo vznětové motory kombinovány s hybridními moduly a akumulátory různých výkonových stupňů.
Výkon spalovacího motoru je v případě potřeby podporován elektromotorem – pro další navýšení výkonu při zrychlení. Výsledkem jsou jízdní výkony, které spojují radost z jízdy a komfort se sníženou spotřebou a nižšími lokálními emisemi.
